“海洋石油791”船由中海油能源发展装备技术有限公司投资建造，由上海船舶研究设计院设计，由中船黄埔文冲船舶有限公司建造。该船是一艘电力推进海底管线巡检专用船舶，具备溢油监测、故障点查找和应急处理等功能，主要用于渤海及北部湾海域巡检作业。其总长65.2米，型宽14.0米，型深7.6米，最大航速13节，最大载重量约1200吨，续航力5800海里；采用DP2动力定位系统及综合导航定位系统，配备了2台全回转舵桨和2台可调桨艏侧推，并配备了大量先进的海洋探测、测量装备，具有航速快、机动性强、抗风浪、专业性强等特点，能够持久巡线并实现应急响应，正常情况下可全天候出航作业。 

    据了解，海底管道、电缆是海上油气田的生命线。由于老化等种种原因，其安全问题日益显现，一旦出现损伤和泄漏，就可能会导致巨大的经济损失和严重的环境灾害灾难。目前，海底管道巡检技术在国内尚处于初级阶段，仍采用非专业船舶进行作业。为了有效防控海洋油气开发风险，保护好海洋生态环境，建造一艘功能先进的海管巡检船提上了中海油的装备建设日程。而“海洋石油791”船让这一设想成为了现实。

作为海底管道的“高级医生”，“海洋石油791”船整体性能达国际先进水平。该船随身携带多种先进的专业检测设备，可以方便快捷地为海底设施作“CT”，能够准确探知海底情况，及时发现管道、电缆存在的缺陷和损伤，并利用水下机器人（ROV）等手段排除存在故障和隐患，大幅提升了我国对于近海海底管道和海底电缆的治理和维护保养能力。

    “海洋石油791”船在海中有着“千里眼”、“顺风耳”。该船艉部左舷绞车可吊放磁力仪，艉部右舷绞车可吊放侧扫声纳，两者配合，可以对海底三维成像，获取管道、电缆的详细线路；船底中前部设有升降鳍，可伸出船底以下2.5米，鳍板下安装了浅地层剖面仪、多普勒声学海流剖面仪、双频单波束、多波束、测深仪等专业声学测量设备，可全面感知海底甚至管道内部信息；船艉安装A架及绞车，可配合不同拖体进行拖曳调查检测；水下机器人搭载的水下摄像头可以清晰探测海底地形、地貌。与传统调查船相比，“海洋石油791”成本低、反应快、精度高，并具备海洋调查、地质勘探等功能，可以近海科学考察、海洋灾害调查评估等研究提供服务，可以说是 “神通广大”。

在该船建造过程中，黄埔文冲采用全三维技术设计，应用总组造船模式，推动设备基座分段预装等工序前移，提高了船舶建造质量和效率；开展了管道巡检试验、低压电力推进系统试验、全回转推进器海试安全操作研究、DP信标用于ROV等重点项目攻关，成为国内少数掌握升降鳍安装调试、声学设备安装调试、检测系统局域网建设、ROV调试等关键技术工艺的船厂。“海洋石油791”船也成了黄埔文冲建造同类型船舶和科考船舶的示范标杆。

    本船船东中海油能源发展装备技术有限公司是中海油能源发展股份有限公司（简称海油发展）下属企业，海油发展是我国为能源工业提供技术服务的大型产业集团。黄埔文冲已为海油发展建造了9艘船舶，双方有着良好的合作友谊。其中，8000马力南海环保船、8000马力深水环保船、6000马力天津环保船等产品，为我国海洋环境保护事业作出了重要贡献。此次“海洋石油791”的交付，深化了黄埔文冲与中海油、海油发展的合作友谊，为公司后续建造海洋科考、调查装备积累了宝贵的经验和业绩，和推动军民融合打下了良好基础。