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H3074船是中散在海工64000系列建造的最后一条船，于5月12日晚7时许开始试航。按以往试航状态要求：露天甲板需整体除锈，先统喷一度底漆，待试航后做面漆前再将底漆拉毛。由于二次拉毛，共需打磨1680小时、油漆749升，人工成本和油漆成本偏高。
本着一条比一条好、一条比一条省的原则，搭涂部积极同该船船东协商并得到船东首席李文勋的认同，对试航油漆状态达成共识：甲板面仅打磨修补合拢口和油漆损坏的区域，待试航结束后择机进行后续打磨油漆工作。既不降低涂装质量又达到试航基本要求，又可避免二次拉毛造成的人工成本浪费和拉毛后统喷底漆造成的油漆浪费。经初步核算，此方案仅需打磨1440小时、油漆300升，总体减少打磨240小时、油漆494升。
在此特别感谢中散船东的大力支持，助力实施提效降本。搭涂部将继续以一点一滴锱铢必较的精神，在生产活动中贯彻降本的核心思想，千方百计提升效益。
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